封鎖母線包括離相封鎖母線、共箱（含共箱隔相）封鎖母線和電纜母線，普遍用于發(fā)電廠、變電所、工業(yè)和民用電源的引線。

　　離相封鎖母線

　　一 用 途

　　離相封鎖母線是普遍應(yīng)用于50MW 及以上發(fā)電機引出線回路及廠用分支回路的一種大

　　電傳播輸安裝

　　二 特 點

　　離相封鎖母線導(dǎo)體和外殼均采用鋁板卷制焊接而成具有以下特性

　　1.減少接地毛病防止相間短路離相封鎖母線因有外殼維護可消弭外界潮氣灰

　　塵以及外物惹起的接地毛病母線采用分相封鎖也根絕相間短路的發(fā)作

　　2 消弭鋼構(gòu)造發(fā)熱離相封鎖母線采用外殼屏蔽可從基本上處理鋼構(gòu)造感應(yīng)發(fā)熱

　　的問題

　　3 減少相間短路電動力由于外殼上渦流和環(huán)流的雙重屏蔽作用使相間導(dǎo)體所受

　　的短路電動力大為降低

　　4 進步運轉(zhuǎn)的平安牢靠性該廠的盆式絕緣子采用SMC 壓制而成母線封鎖后

　　從而避免絕緣子結(jié)露同時采用測氫和測溫等安裝其丈量信號可就地顯現(xiàn)或傳至DCS

　　系統(tǒng)進步運轉(zhuǎn)的平安牢靠性母線封鎖后也為采用通風(fēng)冷卻發(fā)明了條件

　　5 封鎖母線由工廠成套消費質(zhì)量有保證運轉(zhuǎn)維護工作量小施工裝置煩瑣而

　　且不需設(shè)置網(wǎng)欄簡化了對土建的請求

　　6 外殼在同一相內(nèi)包括分支回路采用電氣全連式并采用多點接地使外殼基

　　本處于等電位接中央式大為簡化并根絕人身觸電風(fēng)險

　　7 我廠消費的離相封鎖母線絕緣程度高于中國國度規(guī)范GB/T8349 美國國度規(guī)范ANSI

　　C37.23 和英國國度規(guī)范BS159

　　共箱封鎖母線

　　一 用 途

　　共箱封鎖母線包括不隔相共箱封鎖母線隔相共箱封鎖母線及交直流勵磁共箱母線

　　普遍用于100MW 以下發(fā)電機引出線與主變壓器低壓側(cè)之間或75MW 及以上機組廠用變壓器低

　　壓側(cè)與高壓配電安裝之間的電傳播輸共箱封鎖母線也可用于發(fā)電機交直流勵磁回路,變

　　電所所用電引入母線或其它工業(yè)民用設(shè)備的電源引線.

　　二 特 點

　　共箱封鎖母線導(dǎo)體采用銅鋁母排或槽鋁槽銅構(gòu)造緊湊裝置便當(dāng)運

　　行維護工作量小,防護等級為IP54 可根本消弭外界潮氣灰塵以及外物惹起的接地毛病.

　　外殼采用鋁板制成,防腐性能良好,并且防止了鋼制外殼所惹起的附加渦流損耗,外殼電氣上

　　全部連通并多點接地,根絕人身觸電風(fēng)險并且不需設(shè)置網(wǎng)欄簡化了對土建的請求依據(jù)

　　用戶需求可在母排上套熱縮套管在箱體內(nèi)裝置加熱器及呼吸器等以增強絕緣

　　分相封鎖母線在大型發(fā)電廠中的運用范圍為：從發(fā)電機出線端子開端，到主變壓器低壓側(cè)引出端子的主回路母線，自主問路母線引出至廠用高壓變壓器和電壓互感器、避雷器等設(shè)備柜的各分支線。

　　分相封鎖母線主要用于大型發(fā)電機組，對200MW及以上發(fā)電機引出線回路中采用分相封鎖母線的目的是：

　?。?）減少接地毛病，防止相間短路。大容量發(fā)電機出口的短路電流很大，給斷路器的制造帶來極大艱難，發(fā)電機也接受不了出口短路的沖擊。封鎖母線因有外殼維護，可根本消弭外界潮氣?；覊m以及外物惹起的接地毛病，進步發(fā)電機運轉(zhuǎn)的連續(xù)性。母線需求分相封鎖，也根本根絕相間短路的發(fā)作。

　?。?）消弭鋼構(gòu)發(fā)熱。敝漏的大電流母線使得四周鋼構(gòu)和鋼筋在電磁感應(yīng)下產(chǎn)生渦流和環(huán)流，發(fā)熱溫度高、損耗大，降低構(gòu)筑物強度。封鎖母線采用外殼屏蔽能夠基本上處理鋼構(gòu)感應(yīng)發(fā)熱問題。

　?。?）減少相間短路電動力。當(dāng)發(fā)作短路很大的短路電流流過母線時，由于外殼的屏蔽作用，使相間導(dǎo)體所受的短路電動力大為降低。

　?。?）母線封鎖后，便有可能采用微正壓運轉(zhuǎn)方式，避免絕緣子結(jié)露，進步運轉(zhuǎn)平安牢靠性，為母線采用通風(fēng)冷卻方式發(fā)明了條件。

　　（5）封鎖母線由工廠成套消費，質(zhì)量較有保證，運轉(zhuǎn)維護工作量小，施工裝置煩瑣，而且不需設(shè)置網(wǎng)欄，簡化了卻構(gòu)，也簡化了對土建構(gòu)造的請求。

　　在200MW及以上發(fā)電機引出線回路中，采用分相封鎖母線的優(yōu)點是：由于母線封鎖在外殼內(nèi)，不受環(huán)境和污穢影響，避免相間短路和消弭外界潮氣、灰塵惹起的接地毛病，同時由于外殼多點接地，保證人觸及時的平安；由于外殼渦流和環(huán)流的屏蔽作用，使殼內(nèi)的磁場大為削弱，外部短路時，母線間的電動力大大降低；當(dāng)電流經(jīng)過母線時，外殼感應(yīng)出來的環(huán)流也屏蔽了殼外磁場，處理了左近鋼構(gòu)的發(fā)熱問題；外殼可作為強迫冷卻的通道，進步了母線的載流量；裝置維護工作量小。不過也有些缺陷，主要是：由于環(huán)流和渦流的存在，外殼將產(chǎn)生損耗；有色金屬耗費量大；母線散熱條件差。

　　分相封鎖母線按外殼電氣銜接方式的不同，可分為：分段絕緣式、全連式和帶限流電抗器的全連式共三種。其中第三種在我國尚未采用。